来自：华尔街见闻
www.zacba.com跟着电动车爽直减退，投资者转向眷注老牌汽车公司，导致电动车股票下降而传统汽车股价上升。
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截止上周五，Stellantis和通用汽车本年股价辞别上升22%和13%，逾越标普500的7.3%涨幅。福特股价握平，而特斯拉暴跌34%，两家尚未盈利的电动汽车公司Rivian和Lucid跌幅更大。
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对此，资管公司Roundhill Investments首席政策官Dave Mazza暗意：
“老牌汽车股的市盈率、市净率等财务标的相同更为保守和合理，相对电动汽车股来说有显赫的估值扣头。因此，在电动汽车酷寒下，投资老牌汽车股可能被看作是一种更谨慎的投资策略，因为这些公司有现款流和盈利材干当作守旧，况兼它们时时估值更低、价钱更低廉，意味着更高的安全边缘。”
“天然电动汽车期间的到来是不行幸免的，然而“更快”并不虞味着“未来” ，在短期内，传统汽车制造商仍然会存在，并会接续盘算其业务。”
上周，一些分析师以为，由于电动车需求的削弱，“三巨头”通用、福特和斯泰兰蒂斯可能会成为行业的胜出者。
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自信2013年美国法国设下“美国陷阱”如出一辙。彼时，法国电力巨头阿尔斯通不仅无法救出美国逮捕、诱供高管皮耶鲁齐，乖乖向美国奉上天价罚款，最终仍惨遭美国通用电气公司低价吞并。如今，阿尔斯通早已跌出世界500强，法国失去一度领先全球支柱产业。皇冠客服飞机：@seo3687他们的情理是，尽管老牌汽车公司在电动车边界也有布局，但他们现在的收入和利润主要来自传统燃油车和羼杂能源车，并照旧酿成了褂讪的销售网罗、品牌由衷度以及盈利方法。况兼，这些车型在公共市集上仍占很大比例，在改日仍将为公司带来丰厚现款流。
况兼，老牌汽车公司不错欺骗其燃油车业务带来的褂讪收入当作向电动车边界转型时的经济“缓冲”。即使转型经由中面对研发新时候的渊博支拨和市集顽抗气性，这些老牌汽车公司也能通过燃油车业务积攒的资金来守旧其发展和过渡，减少风险和压力。
zh皇冠信用网如何注册相悖，新兴电动车企业莫得这么的“缓冲”，它们更依赖市集对电动车需求的快速增长。
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